白山市人民政府关于印发白山市农业产业化市级重点龙头企业认定运行监管暂行办法的通知
吉林省白山市人民政府
白山市人民政府关于印发白山市农业产业化市级重点龙头企业认定运行监管暂行办法的通知
白山政发〔2006〕12号
各县（市）区人民政府，市政府各委办局、事业单位，中省直单位：
现将《白山市农业产业化市级重点龙头企业认定运行监管暂行办法》印发给你们，请认真按照执行。
二○○六年四月二十六日
白山市农业产业化市级重点龙头企业认定运行监管暂行办法
第一章 总 则
第一条 农业产业化经营，是促进农业结构战略性调整的重要途径，是社会主义新农村建设的重要内容，因此，要把农业产业化经营作为农业和农村经济工作一件大事来抓。扶持产业化就是扶持农业，扶持龙头企业就是扶持农民。为了规范农业产业化市级重点龙头企业认定和监管，搞好对市级重点龙头企业的服务和扶持，促进我市农业产业化经营持续、快速、健康发展，按照《吉林省农业产业化重点龙头企业认定运行监测管理暂行办法》，制定本办法。
第二条 农业产业化市级重点龙头企业是指以农产品加工或流通为主业，通过各种利益联结机制与农户相联系，带动农户进入市场，使农产品生产、加工、销售有机结合、相互促进，并符合本办法规定标准，经市农业产业化领导小组认定的企业（不含木材加工企业）。
第三条 对农业产业化市级重点龙头企业的认定和监管要遵循市场经济规律，引进竞争淘汰机制，发挥中介组织和专家的作用，坚持公开、公平、公正的原则，不干预企业经营自主权。
第四条 农业产业化市级重点龙头企业的认定、监管工作由市农业产业化办公室统一组织实施。
第二章 申 报
第五条 申报农业产业化市级重点龙头企业应符合以下基本标准：
（一）依法设立的以农产品加工或流通为主业、具有独立法人资格的企业。包括依照《公司法》设立的公司，其它形式的国有、集体、私营以及中外合资、独资企业，直接在工商部门登记开办的农产品批发市场等。
（二）企业规模。总资产规模：1500万元；固定资产规模：750万元；年销售收入：500万元以上。
（三）产地批发市场交易额在1.5亿元以上。
（四）企业效益。年利税200万元以上；企业应不欠税、工资及社保费。
（五）企业负债与信用。企业资产负债率不得超过70%；产品转化增值能力强，银行信用等级在A级（含A级）以上，有较强的抵御市场风险能力。
（六）企业带动力。生产、加工、销售各环节利益联结机制健全；有稳定的、较大规模的原料生产基地；带动农户数量一般应达到300户以上或有基地1000亩以上；企业从事农产品加工、流通过程中，通过订立合同、入股和合作方式采购的原材料或购进的货物占所需原料或销售货物量的70%以上。
（七）企业产品市场竞争力。主要产品符合国家产业政策，对区域经济带动作用大；产品科技含量高，新产品开发能力强，市场潜力大；有较健全的市场营销网络，市场份额在同类产品中居前列，并且较稳定，产销率在80%以上。
（八）企业生产工艺、生产设备和环保设施符合国家标准和产业政策。
第六条 申报材料。申报企业应提供企业的基本情况并按照本办法第五条要求提供申报材料。企业的资产和效益经市产业办组织有资质的会计师事务所审定；企业的资信情况须由其开户银行提供证明；企业的带动能力和利益连接关系情况由当地政府和县产业办提供说明。
第七条 申报程序：
（一）申报企业直接向企业所在地农业产业化办公室提出申请。
（二）各县（市）区农业产业化办公室对提出申请的企业按照标准审核筛选，并经当地农业产业化领导小组审定后，上报市农业产业化办公室，并附审核意见和相关材料。
第三章 认 定
第八条 市农业产业化办公室根据县（市）区农业产业化办公室上报的企业名单，负责组织有关专家和财务审计人员到企业进行检查审核，审查结果由市农业产业化办公室提出，提交市农业产业化领导小组认定并公布名单，颁发证书，由市政府挂牌。
第九条 经认证公布的农业产业化市级重点龙头企业，按照市委、市政府有关规定，享受以下优惠扶持政策。
（一）企业自有或联户原料生产基地，凡通过国家GAP基地认证(500亩以上)的，可享受一次性补贴10万元。
（二）企业研发新产品，具有一定的科技含量和市场前景，6类以上新药凡获得国家进入临床批准，每个品种可享受一次性补贴20万元；凡得到保健品批准文号和化妆品生产批准文号的每个产品可获得一次性补贴10万元；凡得到食品生产批准文号的食品、饮品等，有一定的科技含量，且产品有市场，可享受一次性补贴5万元。
（三）企业当年获得国家地理标志产品保护和吉林省名牌产品的，一次性补贴5万元。
（四）企业为了扩大再生产，需新上项目，凡被批准立项的，每个项目支付3万元的引导资金，并按照固定资产投入的1‰给予一次性补贴（按项目实际完成情况给予补贴）。
第四章 运行监测
第十条 对农业产业化市级重点龙头企业实行动态管理，建立竞争淘汰机制，做到有进有出。
第十一条 实行农业产业化经营龙头企业经营情况半年报和年报制度（包括国家、省、市级龙头企业）。半年报要于6月底以前完成，年报要于12月底前完成。
第十二条 市级农业产业化重点龙头企业实行一年一次监测评价制度，具体办法是：
（一）每年的一月底之前，各企业应将企业年度生产、效益情况，开户银行提供的资信情况，所在县（市）区提供的企业与农户连接情况，应享受优惠政策落实情况，报到县（市）区农业产业办化办公室，由县（市）区农业产业化办公室按照标准进行审查，汇总后签署意见并报到市农业产业化办公室。
（二）市农业产业化办公室根据县（市）区审查意见和企业提供的有关材料，进行再审核，并将审核情况报市农业产业化领导小组予以审定。
第十三条 对动态监测合格的企业，可继续享受优惠政策；对不合格的企业，收回证书，取消市级重点龙头企业资格。
第五章 附 则
第十四条 市级农业产业化重点龙头企业及申报市级农业产业化龙头企业的单位，应如实提供有关材料，不得弄虚作假。如有舞弊行为，一经查出，已经认定的企业取消其资格；未被认定的企业两年内取消其申报资格。
第十五条 对在申报、认定、监测过程中存在舞弊行为的人员，主管机关要按有关党政纪予以严肃查处。
第十六条 对因拒绝执行本办法十一条、十二条规定，不接受运行监测和报表制度的企业，将取消下批龙头企业申报资格。
第十七条 各县（市）区农业产业化办公室可根据本办法，制定本级农业产业化重点龙头企业管理办法。
第十八条 本办法由市农业产业化办公室负责解释。
第十九条 本办法自公布之日起施行。
太原市城市绿线管理办法
山西省太原市人民政府
太原市城市绿线管理办法
太 原 市 人 民 政 府 令
第４７号
《太原市城市绿线管理办法》已经2005年3月3日市人民政府第五次常务会议通过，现予发布，自2005年5月1日起施行。
市长 李荣怀
二ＯＯ五年三月二十九日
太原市城市绿线管理办法
第一条 为加强城市绿化管理，严格实施城市绿地系统规划，提高本市绿化的总体水平，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称城市绿线，是指城市各类绿地范围的控制线。
第三条 本办法适用于本市城市规划区内城市绿线的划定、监督和管理。
第四条 城市规划行政主管部门、 城市绿化行政主管部门按照职责分工，负责本市城市规划区内城市绿线的监督和管理工作。
政府其他有关部门依照各自职责，协助做好城市绿线的监督和管理工作。
第五条 城市绿线由城市规划、城市绿化行政主管部门按照城市现有绿地、风景名胜、自然地貌以及已批准的城市绿地系统规划所涉及的绿化地域，予以划定，经市人民政府批准后实施。
第六条 经批准的城市绿线应向社会公布，接受公众监督。
任何单位和个人都有保护城市绿地、服从城市绿线管理的义务，有监督城市绿线管理、举报投诉城市绿线管理违法行为的权利。
第七条 下列区域应当划定城市绿线：
（一）现有的和规划的公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地及其他绿地；
（二）城市规划区内的河流、湖泊、水塘、湿地、山体等城市景观生态控制区域；
（三）城市规划区内的风景名胜区、散生林植被、古树名木规定的保护范围等；
（四）其他对城市生态和景观产生积极作用的区域。
第八条 市城市规划行政主管部门、市城市绿化行政主管部门应密切合作，组织编制城市绿地系统规划，确定城市绿化目标和布局，规定城市各类绿地的控制原则，按照规定标准确定绿地面积，分层次合理布局公园绿地、防护绿地、生产绿地等各类绿地，并划定城市绿线。
第九条 控制性详细规划应当提出不同类型用地的界线、规划绿地率控制指标和绿化用地界限的具体坐标。
第十条 修建性详细规划应当根据控制性详细规划，明确绿地布局，提出绿化配置的原则或者方案，划定绿地界线。
第十一条 划定城市绿线的现有绿地，由城市绿化行政主管部门登记造册，并存档确定管理单位。
划定为城市绿线的规划用地，由城市绿化行政主管部门负责监督管理。建成后由城市绿化行政主管部门登记造册。
第十二条 城市规划区内新建工程项目的用地选址，必须符合城市规划区绿地系统规划的要求。
市城市规划行政主管部门在审批城市绿线内用地选址时，须征求市城市绿化行政主管部门的意见。
第十三条 工程建设项目的附属绿化工程设计方案，按照基本建设程序审批时，须有市城市绿化行政主管部门参加审查，并加盖绿色图章。
第十四条 城市绿线内所有绿地、植被、绿化设施等，任何单位和个人不得擅自移植、砍伐、侵占和损坏，不得改变其绿化用地性质，不得进行经营性开发。
第十五条 城市绿线内的用地，任何单位和个人不得擅自改作他用，不得新建违反绿化规划要求的各类建筑物、构筑物或其他设施。
任何部门不得违反规定，批准在城市绿线范围内进行建设。
城市绿线范围内不符合规划要求的建筑物、构筑物及其他设施应当限期迁出。
因特殊需要，在城市绿线的控制线内新建建筑物、构筑物及其他地上设施的，应经市城市规划行政主管部门、市城市绿化行政主管部门共同组织专家论证、审查，并在同类区域内落实补足绿地措施和经济补偿措施后，报市人民政府批准。
第十六条 任何单位和个人不得在城市绿线范围内进行拦河截溪、取土采石、设置垃圾堆场、排放污水以及其他对生态环境构成破坏的活动。
第十七条 违反本办法第十四条、第十五条第一款规定的，由市城市管理综合行政执法部门，按照《城市规划法》、《城市绿化条例》等有关规定予以处罚。
第十八条 违反本办法第十六条规定的，由市城市管理综合行政执法部门予以纠正，并处一万元以上三万元以下的罚款。
第十九条 对违反本办法的直接责任人或单位负责人，可以由其所在单位或上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十条 本办法自2005年5月1日起施行。
舟山市人民政府关于印发朱家尖海峡大桥扩建期间桥区水域临时通航管理规定的通知
浙江省舟山市人民政府
舟山市人民政府关于印发朱家尖海峡大桥扩建期间桥区水域临时通航管理规定的通知
舟政发(2009)30号
各县（区）人民政府，市政府直属各单位：
现将《朱家尖海峡大桥扩建期间桥区水域临时通航管理规定》印发给你们，请认真贯彻执行。
二○○九年四月二十四日
朱家尖海峡大桥扩建期间桥区水域临时通航管理规定
第一章 总则
第一条 为维护朱家尖海峡大桥（以下简称“大桥”）扩建期间桥区水域通航秩序，保障大桥及过往船舶、设施的安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《浙江海事局桥区水域通航安全管理规定》及有关法律、法规，特制定本规定。
第二条 本规定适用于大桥扩建期间在桥区水域内航行、停泊、作业的船舶、设施，以及从事与通航安全有关活动的公民、法人和其他组织。
第三条 大桥扩建期间凡在桥区水域内航行、停泊、作业的船舶、设施及其所有人、经营人，以及大桥的所有人、经营人、管理人和大桥施工单位均应遵守本规定及主管机关为维护桥区水域通航秩序、通航安全而发布的航行通告。
第四条 中华人民共和国舟山海事局是实施本规定的主管机关。
第二章 船舶航行
第五条 大桥扩建期间除主通航桥孔外，其余各桥孔禁止船舶通航（包括两个原副通航桥孔）。
除从事大桥、配套航标建设和维护保养的船舶外，任何船舶未经主管机关同意，不得进入桥区禁航水域。
第六条 下列船舶禁止通过大桥主通航桥孔：
（一）所有货船；
（二）500总吨（军用船舶标准排水量1000吨）以上或水线以上最大高度超过21米的其他船舶；
（三）不适航的船舶。
第七条 每天0600时至1800时，渔业船舶尽可能避免通过桥区水域和大桥。
第八条 船舶进入桥区水域前，应对舵、锚、主辅机、航行设备、通信导航设备等重要设备进行检查，确认处于良好的工作状态，落实相关安全措施，确保安全通过。
第九条 船舶通过桥区水域时，应当采取下列措施：
（一）备车、备锚航行，禁止使用自动舵；
（二）加强了望，必要时派人了头；
（三）船长在驾驶台指挥、轮机长在机舱值班；
（四）配备VHF设备的船舶，通过规定的VHF频道提前与过往船舶取得联系，相互通报船舶动态。
第十条 船舶在桥区水域航行，应遵守桥区水域限速规定，即：
（一）高速船航经桥区水域时，实际航速每小时不得超过12海里；
（二）其它船舶在桥区水域航行时，应以能保持舵效和操纵性能的慢速航行。
第十一条 在桥区水域航行的船舶相互间应保持安全距离，禁止并行。
第十二条 在桥区水域航行的船舶严禁横越顺航道行驶的其它船舶船首。
第十三条 在大桥南北3#、4#与5#、6#侧面标之间航道内，严禁任何船舶追越。
第十四条 在桥区水域航行的船舶禁止调头或有碍船舶航行安全的行为。
第十五条 船舶在桥区水域航行，应按照水上助航标志和桥梁助航标志特别谨慎驾驶，不得在主通航桥孔交会。
为避免船舶在主通航桥孔交会，逆流船应等候顺流船。当对流向有怀疑时，应把本船视为逆流船或用VHF16频道相互取得联系，安全通过。
船舶在桥区水域航道航行时，应尽可能避免在桥区水域航道形成交会局面，当交会局面无法避免时，应当尽可能靠近本船右舷的航道一侧行驶。
第三章 停泊、作业
第十六条 大桥施工作业船舶在桥区水域内进行靠、离泊作业，应选择合适时机进行，并在规定的VHF频道及时通报船舶动态，避免妨碍他船航行。
第十七条 除大桥施工作业船舶外，禁止其他船舶在桥区水域内锚泊，禁止任何船舶在桥区水域内进行试航、校正罗经、捕捞、采掘、倾倒废弃物及其他有碍桥梁通航安全的作业。
大桥施工作业船舶在桥区水域内锚泊时，应加强值班并保持规定的VHF频道有效值守，必要时，应保持备车状态，防止发生走锚，危及桥梁安全。
非自航大桥施工作业船舶在桥区水域内锚泊时，必须与大桥保持足够的安全距离并配备足够数量和功率的拖轮值守。
第十八条 未经主管机关许可，任何单位、个人及船舶不得在桥区水域内进行测量、打捞等作业及从事水上大型群众性活动或者体育比赛。
第十九条 大桥所有人、经营人、管理人，对大桥桥孔的桥梁结构、防撞设施、助航标志等进行有碍通航安全的维修、作业，应提前15天向主管机关申请，经许可后方可进行。
第四章 安全保障
第二十条 大桥所有人、经营人、管理人应当履行下列责任：
（一）建立完善大桥安全管理机制，落实大桥日常维护和安全管理责任；
（二）按规定设置和维护大桥防撞、监控设施、助航标志等安全设施，确保其效能完好、标识清晰；
（三）向主管机关提供大桥通航桥孔设置及对应的桥区航道、通航桥孔的通航技术标准、桥区水域航道水上助航标志等资料；
（四）制订相关应急预案；对桥区水域航道水深、水文进行定期测量，并将相关资料及时报主管机关备案。
根据主管机关要求，定期提供大桥附近水域的航道测量图及其他资料。
第二十一条 在能见度不良时，船舶应减速鸣号，谨慎驾驶。当能见距离小于500米时，禁止150总吨以上船舶通过桥区水域；当能见距离小于300米时，禁止一切船舶通过桥区水域。
第二十二条 船舶应当配备桥区水域的最新航海图书资料。
第二十三条 航标等助航设施维护单位，应经常性组织巡查，确保航标等助航设施处于良好的技术状态。
第二十四条 任何单位、船舶和个人发现桥区水域内的航标移位、损坏、灭失及其它有碍桥梁通航安全的异常情况，应立即向主管机关报告。
第二十五条 船舶、设施在桥区水域发生水上交通事故或险情，应采取一切有效措施组织自救、互救，最大程度地避免或减轻可能对桥梁造成的危害，并立即向主管机关报告。
第二十六条 在大桥扩建期间，项目扩建单位要切实履行责任，做好大桥施工水域临时安全设施维护，参与海上安全管理、通航水域安全事故协调处理，确保桥梁安全。
第五章 附则
第二十七条 本规定所指的“桥区水域”、“主通航桥孔”、“原副通航桥孔”、“桥区禁航水域”分别为：
（一）“桥区水域”，大桥轴线南、北各1.0海里处连线与岸线所围成的水域；
（二）“主通航桥孔”，大桥桥墩编号从西往东排列，34号桥墩（主桥墩）与35号桥墩（主桥墩）间为主通航桥孔。
33号桥墩（副桥墩）与34号桥墩间为“原西副通航桥孔”，35号桥墩与36号桥墩（副桥墩）间为“原东副通航桥孔”。
（三）“桥区禁航水域”，主桥墩南北各200米处沿大桥轴线向东或向西（34号桥墩向西，35号桥墩向东）与岸线所围成的水域。
第二十八条 对违反本规定或在桥区水域内造成的水上交通事故负有责任者，按国家有关法律、法规予以处理。
第二十九条 本规定未尽事宜，《朱家尖海峡大桥通航水域安全管理办法》（舟政发〔1999〕143号）和《朱家尖海峡大桥管理暂行办法》（市政府令第8号）已有规定的从其规定。
第三十条 本规定适用期限自2009年5月4日起至2010年12月31日止。